ofo出走的创始人,散落在天涯 每日速读
来源:价值星球Planet 发布时间:2023-05-31 09:58:17

最近,ofo创始人戴威跑去美国开咖啡馆的消息在网上吵得沸沸扬扬。最新消息是,因为资金链遇到瓶颈,戴威的创业项目About Time Coffee咖啡馆的运营已经陷入困境。


(资料图片仅供参考)

据界面新闻引述知情人士消息,目前纽约About Time Coffee已经开始关店,而在除纽约以外的大城市开店事宜“根本推不动”,整个美东地区选址都已停止。另一位知情人士则表示,连锁门店扩张计划已彻底停止,原有门店运营处于停滞状态,维持着更简单的运营,项目内部成员都在观望。

五月中旬,戴威在美国重新创业的消息传回国内,不少前ofo用户想起还没退款的押金,喊着“退钱”。一些网友诚心发问:“戴威还能出国?”“戴威还能创业?”而另一部分网友则感慨道,距离“ofo小黄车”破产,竟然已经过了快5年时间。

ofo由来自北大的五位校友共同创立,巅峰时期曾经拥有超过2000万的日订单量,与摩拜占据共享单车超过90%的市场份额。但是,随着融资步伐扩大和同质化竞争加剧,ofo最终倒在了2018年。

如今,随着戴威的消息不断传来,大家也好奇起来,曾经那些风光无限的共享单车创业者,都去哪了?

把“瑞幸”带回北美

原ofo创始人戴威,被调侃“带着数不胜数的99、199元小黄车押金”杀到了美国,开启了新一轮咖啡创业。About Time Coffee,这个诞生于北美的咖啡厅,却有着国人熟悉的“瑞幸”味。

About Time Coffee目前主打性价比高的咖啡产品,单价基本在3至7美元之间。曾在美国留学的小楚说:“2016年时,美国大学门口的波霸奶茶都已经卖到8美元左右了,About Time Coffee这个价格放到现在确实相当划算。”

在About Time Coffee门店,主打的不是美式咖啡等传统产品,而是珍珠咖啡、芋头咖啡这类新式咖啡,饮品本身对标的更像是奶茶产品。包装上,基本用的是易拉罐。

除了推出口味新奇的咖啡产品,在营销策略方面,About Time Coffee还大力推进APP的下载量。据悉,About Time Coffee为吸引更多人下载APP,推行了注册APP在线下单,前五杯免费的活动。

不管从外观、口味、价格以及线上营销的策略,About Time Coffee都颇有当年瑞幸的味道。

About Time Coffee的CEO Marian Chen曾经向媒体表示:“我们有一个来自中国的成熟模式,我们卖的咖啡味道比星巴克好,但比星巴克便宜。”这似乎从侧面印证了About Time Coffee想要复制瑞幸成功之路的情况。

不过,About Time Coffee的“瑞幸模式”是否适合美国市场还很难说。

首先,比起咖啡、奶茶等新式流行饮品在中国市场的社交属性,这些产品在美国的社交属性就略逊一筹。

比如,虽然星巴克一直都在营销自己的“隐藏菜单”——在Instagram、Yelp上,时不时会有网红炫出类似“独角兽星冰乐”等粉色系、蓝色系的星巴克饮品,并且详细备注隐藏菜单的点单方法,但顾客在星巴克最常点的还是美式和拿铁。

而早在十年前,所谓“波霸咖啡”“波霸奶茶”就已经随着中国留学生一起“漂洋过海”到了北美,但至今仍未有新饮品品牌在美国取得巨大成功。

作为消费者,小楚给出了自己的见解。“国内新饮品的发展和外卖行业的发展是脱不开关系的,我们日常喝奶茶最多的场景可能是公司下午茶,其次是逛街和约会。但美国的外卖行业相对中国没有这么发达,奶茶本身不具备提神的功能性,热量也更高,除非逛街路过,不然专门去买的可能性并不高。”

“另一方面,奶茶店作为一个社交空间,也未必是美国人的最佳选择。”小楚补充道,美国人的社交场景很丰富,比如大学时期的社团、兄弟会,成年后各种小群体的meeting,或者教会为中心的社群等等。“他们社交空间、场景的选择更多元化,这就削弱了新茶饮店在提供产品本身以外,在提供社交空间上的竞争力。”

产品与市场之外,线上支付在美国的推进难度也会比国内高一些。不同于非常成熟的中国线上支付环境,很多美国消费者还是更习惯使用现金或者信用卡。实际上,星巴克在很多年前就开始推行线下APP,但是至今仍有大部分本地人选择现金支付。

瑞幸模式的成功与中国消费者接受“私域营销”的概念也脱不开关系,相较之下,美国人似乎对“社群营销”的概念并不太“感冒”。

最关键的是,吸引流量并不是目的,赚钱才是。About Time Coffee能否冲破重重挑战,实现盈利,还不好说。

ofo的“光辉岁月”

戴威赴美创业的消息传出后,众多网友除了疑惑自己的押金还能不能退之外,最多的问题莫过于:钱从哪来?

据悉,真格和唯猎与戴威本人关系匪浅,都是ofo的老股东,戴威本人还是唯猎资本其中一只基金的LP(有限合伙人)。因此,他也为About Time Coffee吸引了一些投资。而这些投资或许离不开ofo曾经的成功。

2015年,北京大学光华管理学院的戴威创立ofo的时候,其雏形只是一个针对校园内的“共享计划”,主要面向学生回收单车,并作为共享单车服务于在校师生。当时,戴威宣称要在北大内推出10000辆共享单车,并面向北大师生招募2000位共享车主。

共享单车模式一经推出就获得了在校学生的认可,并在2016年受到了资本青睐,包括真格基金、金沙江创投等资本开始介入。

拿到融资的ofo迅速向全国20多个城市的200多所高校扩张,在校园里积累了80万用户,日均订单达到20万。到2016年10月,ofo在资本的助力下走出校园 ,进军城市市场。

天眼查显示,2016年2月至10月,ofo完成了A轮、A+轮、B轮以及C轮募资,参与资本包括小米集团、滴滴出行、经纬创投等。其中,光是2016年的募资就接近2亿元人民币。

ofo 2016年部分融资情况。图源:天眼查

资本介入、扩张业务、阶段性增收,然后再吸引更大的资本……但是,ofo的问题是,在其扩张过程中,“烧”的钱大于赚的钱。

为了补贴用户,ofo经常推出极低价格的优惠,还推出1块钱的月卡促销。促销结果体现在了用户的猛增上——2017年,ofo与摩拜几乎瓜分了超过90%的共享单车份额,其日订单量超过2000万单,还计划在当年年底投放2000万辆小黄车。

但是,展开促销的同时,ofo也面临着入不敷出的情况。据报道,2017年12月,ofo 账面包括押金在内,可动用的现金仅剩下3.5亿元,为了运营,还将30亿元押金用于支付供应链欠款。而这招“恶魔之手”,最终导致无数消费者的押金打了水漂。

要知道,真实的风口让人盈利,虚假的风口只能用来融资。

随着竞争更趋激烈、盈利更为困难,原先非常坚定走独立路线的ofo也开始松口向摩拜寻求合并,将股份卖给阿里套现... ...

但是,随着阿里系、滴滴系自家的共享单车下场,ofo的日子越来越不好过。要知道,共享单车几乎是没有护城河的,单车谁都能收,补贴谁都能做,消费者更没有忠诚度,谁便宜就用谁。在这个“谁有钱,谁就能坚持”的行业里,ofo显然是没有优势的。

重压之下,ofo终于在2018年宣告破产,此后,戴威和共创ofo的伙伴们也鲜少出现在大众视野。

合伙人,都去哪了?

ofo的创始人中,戴威是最出名的。不过可能鲜少有人知道,ofo最初有5位联合创始人,均从北大毕业,其余4位分别是薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰。

而关于几位联创的分工,此前张巳丁在接受采访时透露,无明确分工,都是“企业需要我们去哪里,我们就去哪里开拓”。但是戴威在团队中拥有绝对的权威。

此前,有报道称,张巳丁在ofo先后负责校园拓展、人事财务和安全风控;薛鼎在ofo先后负责校园拓展、供应链和城市运营。

2016年,曾任Uber区域经理的张严琪加入ofo,担任COO。至此,ofo的六人团队形成。

随着ofo逐渐没落,六人团队也各奔东西。

早在2019年1月,ofo的关联企业北京拜克洛克技术服务有限公司就发生股东变动,薛鼎、张巳丁退出。资料显示,变更后,ofo创始人戴威持股70%,联合创始人杨品杰持股20%,联合创始人于信持股10%。当时ofo方面回应称,此动作系子公司的正常调整。

同年9月,薛鼎成立了北京空间共享科技有限公司,注册资本100万元。据天眼查显示,该公司仍在存续。看起来,薛鼎从共享单车过渡到了共享空间,仍在延续共享经济的商业逻辑。

同样在共享经济中寻找其他商业机会的,还有张严琪。2019年2月,香港媒体报道称,Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)和ofo前COO张严琪合作,将CloudKitchens(云厨房)引入中国市场。但时至今日,云厨房这个品牌仍未引起什么水花。

张巳丁则在2019年注册成立了空无一悟(北京)商业有限公司,创立了名为“Blank”的消费品牌。除此之外,于信、杨品杰则鲜少有再创业的消息传出... ...

不论是共享经济还是消费品牌,这些和ofo一起打拼过的创始人们,似乎还没有找到下一个属于自己的“高光时刻”。

伴随移动互联网崛起,以ofo为代表的共享单车,曾经是顺应时代需求而诞生的新型商业模式,在当时成就了一批年轻的创业者。

其中最为人所熟知的,便是ofo彼时最大的竞争对手——摩拜单车的创始人胡玮炜。摩拜单车自2015年创立后,三年内融资金额超过10亿美元,并在2018年被美团以27亿美元收购。

创始人胡玮炜身价随之暴涨。有媒体估算,按照9%的股份计算,她可以套现15亿元。从财经记者到商界新秀,胡玮炜在公司陷入运营危机时选择抽身而退,相比同时期业内其他创业者是幸运的。

摩拜单车的风行,吸引更多资本和共享单车创业者加入。然而,脱离了脚踏实地的经营,资本运作下的神话总会破灭。这些品牌,此后大多倒在了疯狂的烧钱补贴大战中。

小蓝单车在遭遇融资困难后,陷入资金链断裂危机,同时还拖欠供应商近6000万元,创始人李刚最终将小蓝单车业务托管给滴滴出行;小鸣单车资金链出现问题后,创始人邓永豪失联,公司最终进入破产清算……此外,悟空、酷奇等多家企业也相继停运、倒闭。

如今ofo创始人戴威再次出现在大众视野,但由其创立的咖啡品牌却在大洋彼岸再次遇到麻烦。这或许正说明,无论何时创业者都应更尊重市场规律,而真正为用户提供有价值的服务,这才是企业立足的根本。

关键词:

猜你喜欢

ofo出走的创始人,散落在天涯 每日速读

ofo出走的创始人,散落在天涯 每日速读

创业卖咖啡,钱从哪来?更多

2023-05-31 09:58:17
“华为天才少年”转身创业人形机器人

“华为天才少年”转身创业人形机器人

“华为天才少年”彭志辉创业的智元机器人,已经拿了百度、高瓴、经纬、高榕以及上海临港投资集团的...更多

2023-05-31 09:53:12
「凌科药业」完成2亿人民币C1轮融资-环球观察

「凌科药业」完成2亿人民币C1轮融资-环球观察

本轮融资由盛世投资、泰珑投资与联东投资共同参与。更多

2023-05-31 09:09:11
不婚主义盛行,婚庆行业却在躁动_天天滚动

不婚主义盛行,婚庆行业却在躁动_天天滚动

结婚的人越来越少,搞婚庆的公司却越来越多起来。更多

2023-05-30 15:56:10
应援棒“割韭菜”,谁靠明星周边血赚? 全球聚焦

应援棒“割韭菜”,谁靠明星周边血赚? 全球聚焦

粉丝经济的发展和衍化过程中,明星周边市场也正在以全新的方式完成迭代和进化。更多

2023-05-30 15:56:39
开始“排外”的西班牙,被中国商家“攻占”

开始“排外”的西班牙,被中国商家“攻占”

许多中国跨境电商巨头也纷纷在西班牙加码。更多

2023-05-30 15:09:13
青农商行与青岛前首富决裂?_世界滚动

青农商行与青岛前首富决裂?_世界滚动

青农商行股权再被拍卖。更多

2023-05-30 14:54:26
天天消息!聚焦车规功率器件领域的Fablite公司「云潼科技」完成数亿元A轮融资

天天消息!聚焦车规功率器件领域的Fablite公司「

本轮融资由重庆渝富资本及其旗下灼华基金与豫资涨泉基金联合领投,金雨茂物、朝希资本、中信建投资...更多

2023-05-30 14:58:40
蔚赫信息完成近亿元融资

蔚赫信息完成近亿元融资

投资方包括轩元资本和龙鼎投资。更多

2023-05-30 15:10:18
天天微头条丨茅台冰淇淋,盯上“小镇青年”

天天微头条丨茅台冰淇淋,盯上“小镇青年”

在全面进入市场之后,茅台冰淇淋不得不思考自己的长劲和忠实消费群体到底在哪里。更多

2023-05-30 11:03:57

© 2012-2020 财经快报网 版权所有 关于我们

网站联系邮箱:435 227 67@qq.com

琼ICP备2022009675号-3